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长江经济带70年发展成就巨大,面临三大挑战

来源:清宥头条编辑:热点时间:2024-03-28 19:55:05
  中评社北京9月4日电/长江经济带覆盖上海、长江成巨江苏、经济浙江、年大面极品妖商安徽、发展江西、挑战湖北、长江成巨湖南、经济重庆、年大面四川、发展云南、挑战贵州11个省市。长江成巨新中国成立70年来,经济长江经济带依托长江黄金水道的年大面极品妖商区位优势取得了巨大的经济成就。  中国网发表西南财经大学经济学院教授、发展中国人民大学长江经济带研究院研究员袁正文章介绍,挑战根据正式公布的统计数据,长江经济带经济总量1952年是266.2亿元,2018年达到402985.24亿元,长江经济带2018年的经济总量是1952年的1513.84倍,长江经济带各省市2018年的地区生产总值是1952年的倍数从891.43倍到2290.96倍不等。全国2018年的GDP是1952年的1325.93倍。  长江经济带1952年的人均地区生产总值是99.5元,2018年达到67306.67元,长江经济带2018年的人均地区生产总值是1952年的676.57倍,全国2018年的人均GDP是1952年的542.19倍。显然,不管是经济总量还是人均地区生产总值,长江经济带的发展速度快于全国。  1952年,长江经济带人口占全国46.55%,经济总量占全国39.2%,2018年,长江经济带人口占全国42.91%,经济总量占全国44.76%。新中国70年来,长江经济带以减少的人口占比,贡献了更大的经济总量占比。  亚当•斯密在《国富论》中指出,沿海沿江的国家或地区总是世界上最先发展起来的地区,原因是沿海沿江地区有更好的运输条件,水运具有成本优势,较低的交易成本可以促进分工与交易发展,从而带动经济发展。长江经济带从西到东,从中部横跨中国,依托长江这一黄金水道,取得了巨大的经济成功。依托长江水道这一运输优势,长江经济带有理由在未来继续实现经济快速发展。  文章分析,长江经济带在快速发展的同时,也面临三个方面的挑战:  一是生态环境方面的挑战。习近平总书记在推动长江经济带发展座谈会上指出,长江经济带生态环境形势依然严峻,流域生态功能退化依然严重,长江“双肾”洞庭湖、鄱阳湖频频乾旱见底,接近30%的重要湖库仍处于富营养化状态,长江生物完整性指数到了最差的“无鱼”等级。沿江产业发展惯性较大,污染物排放基数大。  长江岸线、港口乱占滥用、占而不用、多占少用、粗放利用的问题仍然突出。流域环境风险隐患突出,长江经济带内30%的环境风险企业位于饮用水源地周边5公里范围内。干线港口危险化学品年吞吐量达1.7亿吨,运输量仍以年均近10%的速度增长。固体危废品跨区域违法倾倒呈多发态势,污染产业向中上游转移风险隐患加剧等等。  2019年两会上,生态环境部部长李干杰指出,问题依然严峻,很多问题触目惊心,长江真的病了,而且病得还不轻。习总书记指出,要把修复长江生态环境摆在压倒性位置,共抓大保护、不搞大开发,探索出一条生态优先、绿色发展的新路子。  二是长江流域发展不平衡的问题仍然存在。2018年,上海的人均地区生产总值是贵州的3.27倍,是云南的3.64倍,是四川的2.76倍。2018年,江苏的人均地区生产总值是贵州的2.79倍,是云南的3.10倍,是四川的2.36倍。东部地区比中部地区富有,中部地区比西部地区富有。长江流域经济发展不平衡对长江的生态环境保护也带来更大压力。  三是增强长江黄金水道航运能力的挑战。长江流域特别是上游地区在经济发展进程中货运量显着增加,而水运是成本最低的运输方式,尽管在成都、重庆、武汉等地开通了中欧班列,也打通了入海通道,但运输成本依然不可与水运相比,长江水道依然是长江流域宝贵的运输通道。  由于种种原因,长江的通航能力受到一定的限制,不同等级航道之间的衔接能力也有待提升。需要从根本上解决长江水运的供需矛盾,提升长江水系航道等级,提升三峡过坝通航能力,满足长江流域经济发展需求,同时要保障坝区通航安全,减少航运对长江生态环境的影响。

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